18.07.2026 Как же Кузбассу повезло, тут есть целый горнолыжный курорт мирового уровня. Инвестиции прогнозируются колоссальные, везде идет строительство, радостные туристы, гостиницы забиты под завязку, налоги рекой текут в бюджет, экономика региона диверсифицируется, уголь уже не нужен. Скоро построят аэропорт и склоны гор зазвенят от веселых и счастливых возгласов наших китайских друзей. Как же тут не радоваться? Но надо стремиться к большему, поэтому администрация Кузбасса внесла изменения в постановление Правительства Кемеровской области – Кузбасса от 31.01.2024 № 37 «Об утверждении Стратегии развития спортивно-туристического комплекса «Шерегеш» до 2035 года». Читаем и гордимся, чем и с вами хотим поделиться. Документ очень интересный. И вообще все вопросы здесь про деятельность региональной администрации, а не Таштагольского района. А вы помните, что до него тоже был еще один документ на который  потратили 7,5 миллионов рублей? Нет? А он есть.

Начнем с истории. Где-то в 2014 году заговорили о развитии курорта. Тогда решили сделать мастер план. Для этого пригласили некую организацию "со связями" ООО "Денеба групп". Да и ладно, что она местная. Да и бог с ней, что новая. 





Вот компания выигрывает конкурс на создание проекта



Подписывает самый главный турист Дмитрий Исламов





Мы получаем некий комплект бумаги с цифрами, прогнозами и парой картинок.







Такие были прогнозы и статистика



Как вы понимаете по таблице ниже, провал там полный, кроме транспортного узла, если его можно так назвать. Т.е. парковку и подъемник сделали, транспортное кольцо построили.



Сейчас уже новая стратегия. В Кемеровской области очень любят стратегии, всегда что-то новое придумывают. Чиновники меняются, документы тоже. Сразу вспоминается анекдот:

С завода уходит старый начальник. На его место приходит другой. Предыдущий даёт приемнику три конверта и говорит:
- Вот тебе три конверта. Если будет плохо - открой 1-ый конверт. Если будет очень плохо - открой 2- ой конверт. А если будет совсем плохо - открой 3-ий конверт.
Нынешний директор завода положил конверты в сейф. Проходит два года. У новичка ничего не получается. Он волнуется, как бы его на первом собрании не уволили. Нынешний директор вспоминает про сейф с конвертами. Открывает первый. Там написано: "Вали на меня". Директор приходит на собрание, работники ругаются. На что директор говорит:
- Я тут не причём, господа. Это всё ваш предыдущий. Это ещё после него так осталось.
Работники поверили, успокоились.
Прошли ещё два года. Дела снова стали не ладится. Руководитель стал беспокоится - всё, его точно выгонят. Он открывает 2-й конверт. Там написано: "Делай модернизацию". На собрании был сильный шум. Ругань со всех сторон. Руководитель:
- А я что говорю, господа. Что было при прошлом руководителе устарело. Нужно всё обновить.
Дела опять пошли в гору. Новинки стали улучшать ситуацию.
Прошло ещё четыре года. Производство стало рушится окончательно. Опасаясь, что его уже точно выгонят, руководитель открывает третий конверт. А там написано: "Готовь три конверта и оставляй их своему приемнику".

Переходим к последнему документу





Что есть на текущий момент


Тут, кстати, Вячеслав Чернов в своем ролике был прав. Видите, сейчас протяженность трасс 61 километр. В документе стратегии развития есть таблица сравнения с какими-то зарубежными курортами. Там указано, что протяженность трасс через 9 лет составит в Шерегеше 345 километров.



Т.е. за 20 лет построили 60 километров, а за следующие 9 лет построят 285 километров. Вот фантазеры. 

А сколько же у нас туристов? Оказывается нет методики подсчета вообще. Сегодня 1,5 миллиона сказал, завтра 2. 



Международные рынки радуют, маркетинг на высоте



Классика, это во всех документах пишут.



С электричеством всё понятно, что ничего не понятно. Подстанции нет и неизвестно когда будет.



Вот от этого мы вообще в восторге! У Рыбкина на "Сибдоломите", наверняка, попросили доломит, там рядышком копают, отсыпали, попросили скамеек у предпринимателей с урнами и вазонами, вот вам и оправдание туристического налога. 



Прокудина похвалили, к этому мы еще вернемся, легализовали скандал в стратегии.



А теперь переходим к ключевым вопросам! Что же мешает развитию Шерегеша? Это феерично. Уж не знаем кто писал, но этому человеку надо поставить памятник прямо на горе Зеленой!

1. Отсутствие увязанного с инвесторами плана по строительству объектов обеспечивающей инфраструктуры СТК «Шерегеш» с определением приоритетных проектов и сроков их реализации.

Кто мешает?

2. Отсутствие стандарта содержания трасс в зимний период, включая требования к их адаптации для летнего использования. 

Кто мешает сформировать? Опять же ГОСТы есть.

3. Отсутствие мероприятий по повышению безопасности катания и снижению травматизма лыжников при катании.

Создайте мероприятия, 20 лет как курорт развивается.

4. Отсутствие единой навигационной системы СТК «Шерегеш», в том числе указателей с наименованием, номером и протяженностью трассы.

Это совсем ужас в головах у кого-то. Что, сложно столбики поставить с информационными табличками? Прямо вот такую ахинею в стратегию записывают.

5. Отсутствие школ инструкторов с программами для детей, пожилых людей и групповых занятий по горнолыжному катанию. 

С чего вы это взяли? Школы предоставляют разные программы. Правда школам работать мешают некоторые олигархи.

6. Отсутствие архитектурных требований к вспомогательным объектам курорта (пункты обогрева, кассы, прокаты, канатные дороги, гаражи кресел, объекты быстрого питания, остановки общественного транспорта и т.д.) и необходимость закрепления перечня материалов их отделки (дерево, камень, штукатурка, стекло). 

А для чего областная архитектура с Ярополовой всем рулит? Только землю распределять удобно?

7. Отсутствие стратегии позиционирования курорта и его бренда. 

Гениально! А для чего вам целое Министерство туризма вместе с Латышенко? За что они заработную плату получают, если они даже стратегию придумать не могут.

8. Ограниченная транспортная доступность (для удаленных регионов и зарубежных рынков). 

Ждем аэропорт как манны небесной. Но вот очень не верится, что он выстрелит. 

8. Недостаточное количество круглогодичной развлекательной инфраструктуры.

Нет туристов, нет инвесторов.

9. Не соответствующий современным потребностям уровень безопасности (в части недостаточного количества медучреждений, бригад скорой помощи и оснащения территориальных отделений медицинской помощи необходимым оборудованием).

Вот это они в точку. Минздрав областной там в Шерегеше всё развалил, но в стратегии упомянули. Скорые, если что, едут из Таштагола. 

10. Отсутствие необходимого благоустройства СТК «Шерегеш» и пгт. Шерегеш.

Тут и слепому видно.

11. Недостаточное количество туристской инфраструктуры (санитарных зон, пунктов обогрева, точек притяжения, фотозон и т.д.).

За 10 лет-то могли уже что-нибудь придумать гениальные стратеги.

12. Недостаток инженерной инфраструктуры и дорожной сети. 

Так годами разваливали и ничего не делали. На теплосетях и то украли. 

13. Дефицит кадров.

Платите деньги, будут кадры. 

Как видите, большая часть реализуется просто волевым решением руководства региона, но почему-то не решается. 

Всё то же самое, что и мы указали выше. 

А в это время разворачиваются во всю интересные события. Бывший заместитель главы по строительству Таштагольского района уже с третьей уголовкой попадает в суд. 

Чемпион!

Тут ему уже не открутиться от реального срока, рецидивист. Кстати, стоит отметить, что в рамках уголовного дела допрашивали и бывшего главу района Андрея Орлова (отскочил).

В режиме реального времени можно наблюдать передачу дела в суд бывшего заместителя главы района Сергея Попова, там ему около 10-ки светит.

Следует учитывать, что все глобальные проекты всегда управлялись и управляются сверху, со стороны региональной администрации. Ну откуда у Шерегеша деньги на такие стройки? Это всё инфраструктурные вливания, как правило, федеральные деньги.

Поехали в Шерегеш, говорили они, там очень весело

Вот они красавцы

Так что, добро пожаловать на курорт мирового уровня!

И туалеты на горе поставьте, мать его!

С уважением,
Учватов Максим

Количество показов: 62