ОНФ составил рейтинг городов с самыми опасными дорогами, Кемерово - 5 место

ОНФ составил рейтинг городов с самыми опасными дорогами, Кемерово - 5 место 28.10.2015

Эксперты центра независимого мониторинга исполнения указов президента РФ «Народная экспертиза» «Общероссийского народного фронта» (ОНФ) подготовили рейтинг (топ-10) региональных столиц, лидирующих по уровню смертности на дорогах. Проанализировав данные ГИБДД России за первые девять месяцев нынешнего года по смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, в ОНФ пришли к выводу, что самым опасным городом для автомобилистов и пешеходов на сегодня является Краснодар.

В столице Кубани показатель летальных случаев при авариях составил 7,1 на 100 тыс. населения. Второе место в рейтинге самых опасных городов для водителей занял Липецк с показателем смертности 6,9 на 100 тыс. человек. Третье место досталось Перми — 6,8 на 100 тыс. человек.

Далее в рейтинге ОНФ расположились: Махачкала — показатель смертности 6,7 на 100 тыс. человек, Кемерово — 6,6, Иркутск — 6,5, Омск — 6,2, Воронеж — 6,0, Красноярск и Волгоград — 5,1.

В ближайшее время центр «Народная экспертиза» ОНФ намерен обратить внимание местных властей — в первую очередь этих городов — на проблемы высокой смертности, а также в рамках проекта «Карта жизни» задействовать общественный контроль для выявления опасных участков и устранения причин аварийности.

— Сегодня проект «Карта жизни» работает в четырех пилотных регионах — Пермском крае, Курганской, Калужской и Ростовской областях, — а с 1 ноября будет распространен по всей стране. Он направлен на широкое привлечение общественности к выявлению наиболее опасных участков автодорог и на своевременное принятие мер по устранению причин ДТП. Средства на их устранение региональные власти должны закладывать в муниципальные программы по безопасности дорожного движения, либо часть денег возвращать на эту же программу со штрафов, взимаемых с нарушителей. Сегодня эти средства уходят на всевозможные нужды регионов, — заявил руководитель центра ОНФ «Народная экспертиза» Николай Николаев.

Однако, как заметил Николаев, для того чтобы общественный контроль в сфере безопасности дорожного движения стал наиболее эффективным, необходима ответственность органов власти за правильную организацию дорожного движения, а также за своевременное и качественное обустройство участков повышенной аварийности. Речь идет о законодательном введении понятия «аварийно опасный участок дороги», которое определяло бы дорожные участки с высокой концентрацией ДТП. Полномочиями по определению таковых «фронтовики» предлагают наделить ГИБДД.

В администрации Перми, которая заняла третье место среди региональных столиц с самыми смертельными дорогами, рассказали «Известиям», что основная причина смертей на дорогах вовсе не качество дорожного полотна или обустройство дорог.

— Причиной дорожно-транспортных происшествий на дорогах города являются грубейшие нарушения правил дорожного движения как водителями, так и пешеходами. В частности, более 30% (21 человек из 61, по данным ГИБДД за 8 месяцев 2015 года) погибших приходится на ДТП, совершенные водителями в состоянии опьянения, — пояснили пермские власти. — В связи с этим для администрации города работа по обустройству наиболее аварийных участков дополнительными техническими средствами организации дорожного движения является приоритетным направлением. В 2014 году вдоль тротуаров было установлено более 5 тыс. м пешеходных ограждений, 55 участков обустроено искусственными неровностями, на 30 пешеходных переходах установлены островки безопасности, которые делают пешеходный переход более заметным для автомобилистов и безопасным для пешеходов.


С уважением,
Учватов Максим
"Открытый Город"



Количество показов: 1380
Количество комментариев к элементу:  18

Возврат к списку



Комментарии


Страницы: 1 2 След.
505
Если всем-всем ездить по городу 60 км, а на межгороде 90 км, то выскакивая на встречку(чаще всего смертельн исх), на таких скоростях всегда можно адекватно среагировать и принять меры(тупо притормозить и встать на место), в худшем случае разобьешь атомоб. А насмерть это человеческий фактор, дороги не причём. Не дай Бог ни кому.
Имя Цитировать
Salavat
Цитата
505 пишет:
Если всем-всем ездить по городу 60 км, а на межгороде 90 км, то выскакивая на встречку(чаще всего смертельн исх), на таких скоростях всегда можно адекватно среагировать и принять меры(тупо притормозить и встать на место), в худшем случае разобьешь атомоб. А насмерть это человеческий фактор, дороги не причём. Не дай Бог ни кому.
Хорошо рассуждать когда днем едешь, а вот ночью псе по другому. Кто то ведь должен отвечать за разбитые подвески в том числе. У нас из покон веков за все отвечает водитель, надо выбирать безопасную скорость. Не разу не слышал что за аварию по вине дорожников ответили ответственные лица. Молодцы ребята из ОНФ занялись проблемой халатности в дорожной области не на шутку.
Имя Цитировать
ЮрийЯ
Прокатитесь ОНФ на перекресток Радищева-Волошиной. Сегодня утром ямы лешешками закатали, а бугры остались.
Имя Цитировать
505
Ещё раз прочитал, но это так же и моё мнение- нет взаимосвязи между уровнем смертности на дорогах и качеством дорог. А в Кемерово, я езжу по всем центральным улицам, во все концы, по обоим берегам; за город, часто в сторону Подъяково, Журавли, Ленинск-Кузн, ну не попадаются мне ямы на пути и т.п., бугры усядутся(ямы страшно)) Не могу сказать, что дороги у нас плохие.
Имя Цитировать
Salavat
Цитата

505 пишет:
Ещё раз прочитал, но это так же и моё мнение- нет взаимосвязи между уровнем смертности на дорогах и качеством дорог. А в Кемерово, я езжу по всем центральным улицам, во все концы, по обоим берегам; за город, часто в сторону Подъяково, Журавли, Ленинск-Кузн, ну не попадаются мне ямы на пути и т.п., бугры усядутся(ямы страшно)) Не могу сказать, что дороги у нас плохие.

Зима все сгладит.
Имя Цитировать
505
К сожалению не на скале живем, а наш чернозем постоянно двигается, асфальт рвется и трещинки разбивается в ямы.
Имя Цитировать
Salavat
Чернозем надо убирать, а если асфальт на него ложить тогда порвется и трещинами пойдет.
Имя Цитировать
Виктор Осмолков
вот оно чо.... а мужики то и не знали, прям так на сыру землю асфальт кидали...


а сколько сча камаз чернозема стоит?
Имя Цитировать
505
Ну, вы Виктор, сегодня дали, прям как допинг приняли-персонаж, теперь теряться нельзя, не так поймут.
Имя Цитировать
Виктор Осмолков
неизвестная ошибка, не много ли ты хочешь?
эта максимкин огород как и следовало ожидать оказался не доделанной "аферой" его кукловодов
из-за дилетантства исполнителя
Имя Цитировать
Страницы: 1 2 След.

Чтобы оставить комментарий, вам необходимо